Ačkoliv závodil v MotoGP teprve druhou sezonu, ačkoliv nebyl v továrním týmu a Honda jen dodávala špičkový materiál jeho týmu Gresini, patřil k nejvýraznějším postavám seriálu.
Rozevlátý čahoun s hustou světlou hřívou na hlavě čněl nad soupeři na stupních vítězů poprvé letos v Brně při Velké ceně České republiky, kde obsadil třetí místo. Před týdnem v Austrálii vylepšil nejlepší umístění kariéry na druhé místo.
Často byl kritizován jinými jezdci i odborníky za časté chyby, jimiž byl nebezpečný nejen sobě, ale také soupeřům.
Marco Simoncelli byl mimo dráhu veselým a kamarádským chlapíkem, který si postupně získával své věrné fanoušky. V královské kubatuře byl teprve druhým rokem a právě minulý týden zaznamenal na Phillip Islandu své nejlepší umístění, když cílem projel druhý.
Čtyřiadvacetiletý Ital závodil v seriálu motocyklového mistrovství světa od roku 2002. Vyhrál celkem čtrnáct závodů a s Gilerou v roce 2008 titul mistra světa ve čtvrtlitrech.
Od roku 2010 závodil v královské kubatuře. Na startovním roštu stával se svým největším kamarádem a vzorem Valentinem Rossim a v letošním ročníku byl tím lepším. Simoncelli byl bojovník, nebál se a šel do soubojů, nehrál divadlo a nepřetvařoval se.
Bohužel ten největší souboj o svůj život prohrál, když dnes v 16:56 (10:56 SELČ) hodin podlehl následkům zranění, které utrpěl pádem ve druhém kole svého posledního závodu.
Čest jeho památce.
Datum a místo narození: 20. ledna 1987, Cattolica (Itálie)
Datum a místo úmrtí: 23. říjen 2011, Sepang (Malajsie)
Výška a váha: 178 cm, 65 kg
Třída/motocykl: MotoGP: Honda (2010-2011); 250 ccm: Gilera (2006-2009); 125 ccm: Aprilia (2002-2005)
Premiéra v MS: GP České republiky, 25. srpna 2002 (27. místo)
První vítězství: GP Španělska, 2. května 2004
První pole position: GP Španělska, 2. května 2004
Bilance v MS: 148 GP, 14 výher, 15 pole position, 1255 bodů.
Doktor Michele Macchiagodena k úmrtí Marca Simoncelliho uvedl: „Je mi líto, že jsem zde a musím referovat o smrti Marca Simoncelliho. V důsledku nehody, kterou měl během závodu a kde došlo ke kontaktu s dalšími jezdci, utrpěl vážné zranění hlavy, krku a hrudníku.“
„V době, kdy jsme ho převzali nebyl při vědomí. Protože došlo k zástavě srdce, už v sanitce začali s obnovou srdeční činnosti. V mobilní klinice byl okamžitě intubovaný a také mu byla odebrána nějaká krev z hrudníku. S obnovou srdeční činnosti se pokračovalo dalších pětačtyřicet minut, ale bohužel v 16.56 hodin místního času, byl prohlášen za mrtvého,“ řekl Macchiagodena.
V případě Colina Edwardse došlo k vykloubení levého ramene, ale jezdec je už v pořádku. Okolnosti nehody se budou velmi důsledně vyšetřovat stejně jako důvod, proč Marco Simoncelli v nejhorším možném momentu přišel o ochranu v podobě závodní přilby.
On-Line chat: badgirlka >>> 
RSS novinky
: Auto moto klub : 
Členové
Články
Chat
Hledání
Články
badgirlka
